Fahrgemeinschaft für das Klima

Die EVAG befördert Klimahelden - das sind täglich 330.000 Fahrgäste, die für ein besseres Klima im Stadtgebiet sorgen. Sie fahren mit Bussen und Bahnen zur Arbeit, zur Schule, zum Einkaufen oder ins Grüne und verbessern so ihre persönliche Ökobilanz. Der Öffentliche Nahverkehr (ÖPNV) hat einen klaren Umweltvorteil. Steigen Sie mit ein.

Güter müssen transportiert werden, Menschen wollen mobil sein - beides führt zu steigenden CO2-Emissionen. Daher lautet die Klimaschutz-Forderung: weniger Verkehr auf den Straßen dieser Welt - und hier in Essen. Das setzt einen intelligenten Mobilitäts-Mix voraus: mal das Autos stehen lassen, zu Fuß gehen, Rad fahren und auf Busse und Bahnen umsteigen. Der Effekt: Wer den ÖPNV nutzt, vermeidet die Hälfte der klimaschädlichen CO2-Emissionen. Und nicht nur das: er spart Geld, Nerven und Zeit - denn auf Kurzstrecken sind Essens Bürgerinnen und Bürger mit der "EVAG-Fahrgemeinschaft“ meist schneller am Ziel.

Bereits heute haben alle Busse der meoline GmbH, die nicht in der Ersatzbeschaffung sind, einen Rußfilter. Seit diesem Jahr erfüllen 81 Fahrzeuge den so genannten EEV-Standard. Das heißt, knapp ein Drittel der Flotte besteht aus den saubersten Dieselfahrzeugen, die die Industrie derzeit liefern kann. Bis 2010 wird der EEV-Standard in der Mehrzahl aller Fahrzeuge verbaut sein. Die EVAG treibt zusammen mit der Duisburger Verkehrsgesellschaft und der Mülheimer VerkehrsGesellschaft das Thema alternative Busantriebe voran. Der erste gemeinsame serielle Hybrid-Bus wird nächstes Jahr auf Essens Straßen fahren.

Rund 54 Prozent der Fahrgäste der EVAG werden elektrisch befördert. Die von der Autoindustrie derzeit beworbene Innovation der so genannten Bremskraftrückführung gibt es bei den Bahnen der EVAG bereits seit 1978. Diese Technik sorgt dafür, dass die Bremsenergie über den Stromabnehmer wieder ins Stromnetz der EVAG zurückgespeist wird. Bei den Niederflurstraßenbahnen spart die EVAG im Vergleich zu 1975 bis zu 40 Prozent Strom. Bei der Choppertechnik, wie sie im M-Wagen verbaut ist, wird gegenüber 1975 bis zu 20 Prozent Strom eingespart. Derzeit bezieht die EVAG ihren Strom mit einem Öko-Anteil von etwa 18 Prozent.